利用个人交通决策的离散选择研究提高混合能源经济模型的行为现实性

Improving behavioral realism in hybrid energy-economy models using discrete choice studies of personal transportation decisions

• Matt Horne · 西蒙菲莎大学
• Mark Jaccard · 西蒙菲莎大学 通讯
• K.H. Tiedemann · 西蒙菲莎大学