Incentive Mechanisms for Safe Driving: A Comparative Analysis with Dynamic Data
研究了基于交通违章的激励机制（如罚款、保费调整、扣分驾照）对安全驾驶的影响，利用魁北克公共保险数据发现扣分驾照存在道德风险，且1992年引入的基于分数的保费调整使违章频率降低15%。
politiques de sécurité routière utilisent souvent des mécanismes incitatifs basés sur les infractions pour améliorer le comportement des conducteurs. Ces mécanismes sont par exemple des amendes, des primes d'assurance ou des permis à points. Nous analysons l'efficacité incitative de ces mécanismes. Nous obtenons leurs propriétés théoriques par rapport au nombre de points associés aux infractions et par rapport au temps contrat. Ces propriétés sont ensuite testées empiriquement avec des données issues du système public d'assurance au Québec. Nous concluons à la présence d'aléa moral dans les données, qui traduit le fait que les conducteurs qui accumulent les points deviennent plus prudents car ils sont plus sous risque de perdre leur permis. Par ailleurs, la prime indicée sur les points introduite en 1992 a réduit de 15 % la fréquence d'infractions. Nous utilisons ce résultat pour calculer des équivalents monétaires pour les infractions et les retraits de permis. Road safety policies often use incentive mechanisms based on traffic violations to promote safe driving. Examples of mechanisms are fines, experience rating and point-record driving licenses. We analyse the effectiveness of these mechanisms in promoting safe driving. We derive their theoretical properties with respect to contract time and accumulated demerit