使用宏观城市模型的动态用户均衡的最小参数公式:重新审视高速公路与城市街道

Minimal parameter formulations of the dynamic user equilibrium using macroscopic urban models: Freeway vs city streets revisited

Transportation Research, Series B: Methodological · 2017
被引 34
ABS 4
交通经济学城市经济学动态用户均衡宏观交通模型